Универсальные, практичные и удобные в управлении амфибийные аэролодки по праву давно называют водными внедорожниками. Этим судам по плечу преодолевать горные потоки с препятствиями, выступающими из воды, сложные заболоченные местности, загрязненные участки рек,
а также ледяные торосы.
Идея создания аэролодки возникла из-за несовершенства принципа работы другой водной техники: для лодки с подвесным мотором нужна глубоководная река, так как, попадая на мелководье винт моторной лодки тут же выходит из строя; для водомета также необходима стабильная, желательно незагрязненная, водная поверхность не менее 20 см глубиной, в противном случае решетка водозаборника забивается травой
или мелкими камнями, которые могут попасть между импеллером и обечайкой и также вывести технику из строя; для судна же на воздушной подушке (СВП) требуется относительно ровная водная или заснеженная поверхность, без выступающих объемных препятствий и значительных уклонов, в случае же попадания в неблагоприятные для подушки условия, она теряет герметичность, давление и, как следствие, способность передвигаться.
