В отличие от обычных лодок или аэросаней, эти удивительные машины сочетают в себе:
- Мощь и проходимость вездехода.
- Легкость и маневренность лодки.
- Универсальность для всех сезонов.
В зависимости от модели, аэроглиссеры «Север» способны преодолевать большие расстояния по воде, льду, а в некоторых случаях и по суше, брать на борт десятки людей или груз весом в несколько тонн, развивать высокую скорость. Вместе с пилотом-испытателем КАЗ «Север» Евгением Кандыбо мы проиллюстрируем это на конкретных примерах.
Также мы подробно разберем:
- Как устроены аэроглиссеры “Север”.
- Где применяются.
- На что обратить внимание при выборе моделей аэроглиссеров от “Север”.
Принцип работы аэроглиссера
Аэроглиссер – уникальный гибрид лодки и вездехода, способный покорять водные просторы и ледяные поля с удивительной легкостью. В отличие от обычных судов, он оснащен мощным двигателем с воздушным винтом, который превращает его в настоящую амфибию.
Как же устроена эта удивительная машина? Все дело в хитроумной воздушной подушке, создаваемой винтом. При работе двигателя лопасти винта захватывают огромные массы воздуха и направляют их под специально спроектированное плоское днище. Возникающая воздушная прослойка буквально приподнимает судно на несколько сантиметров над поверхностью, значительно уменьшая сопротивление.
Этот принцип дает аэроглиссеру невероятные преимущества:
- Возможность скользить по воде, не погружаясь в нее полностью.
- Способность преодолевать мелководье, заболоченные участки и даже снежные заносы во время рыбалки или охоты.
- Удивительная маневренность и высокая скорость передвижения.
- Доступ к самым труднодоступным местам, куда не добраться обычному транспорту.
Интересный факт: При всей своей мощности, аэроглиссер оставляет минимальный след на поверхности – он буквально скользит по воде и льду, не повреждая их. Это делает его идеальным транспортом для экологически чувствительных районов.
Ключевые модели аэроглиссеров линейки «Север»
Аэроглиссеры “Север” представляют собой уникальную линейку транспортных средств, разработанных для эксплуатации в самых экстремальных условиях. Все модели объединяет ряд ключевых конструктивных особенностей, обеспечивающих их исключительную проходимость и надежность.
Основой всех аэроглиссеров “Север” является запатентованная система защиты днища. Специальная 5-миллиметровая “чешуя” из сверхпрочного поликерамопласта PE-500 обеспечивает беспрецедентную устойчивость к механическим повреждениям. Этот инновационный материал выдерживает ударные нагрузки до 500 Дж/см², что позволяет безопасно преодолевать каменистые пороги, ледяные торосы и другие сложные препятствия. При этом уникальная форма защитных элементов создает минимальное сопротивление при движении, обеспечивая высокую скорость и маневренность.
Евгений Кандыбо: Я ходил на разных типах лодок, но с аэролодкой ничто не сравнится. Она не просто подходит для круглогодичного использования, зимой она превращается в настоящий вездеход, т.к. может перемещаться не только по воде или льду, но и по суше, если она покрыта достаточным для скольжения слоем снега. В нашей практике были разные случаи. Например, как-то раз мы ходили на аэроглиссере к месторождению Газпрома на Ямале и прошли 300 км по полностью замерзшей реке.
Модели аэроглиссеров:
Фантом 850К+ представляет собой грузовую платформу с впечатляющими характеристиками. При габаритах полезной площади 5,03×2,1 метра она способна перевозить до 3,5 тонн груза, что делает ее незаменимой для коммерческих перевозок в труднодоступных регионах. Особой популярностью эта модель пользуется у нефтегазовых компаний, работающих на Крайнем Севере, а также у спасательных служб МЧС.
Фантом 850А оснащена утепленным салоном повышенной комфортности, рассчитанным на 12 человек. Герметичные дверные проемы, система обогрева и шумоизоляция позволяют использовать эту аэролодку для организации регулярных переправ даже в условиях крайнего севера. В 2024 году несколько таких машин были успешно внедрены для перевозки пассажиров через Анадырский лиман.
Евгений Кандыбо: Превышать паспортную грузоподъемность и пассажировместимость в процессе эксплуатации не стоит, но в ходе испытаний мы переправляли на «Фантоме» через Енисей до 28 человек за раз.
Универсальная модель Север 750К LONG сочетает в себе оптимальные характеристики для муниципального использования. Сбалансированные габариты и грузоподъемность делают ее идеальным выбором для патрульных служб, лесничеств и других государственных структур.
Евгений Кандыбо: Возьмем в пример СВП: есть свои преимущества и сфера применения, но им нужна более-менее ровная поверхность, преодолевать заструги и торосы они не способны. С аэролодками все иначе. Пару лет назад мы шли зимой на аэролодке из Мотыгино в Галанино по Ангаре и Енисею. Торосы в некоторых местах достигали двух метров, но мы прошли без приключений. А в начале 2025 года в окрестностях Дудинки на аэролодках пришлось вытаскивать несколько севших на заструги СВП и эвакуировать на берег людей, которых они перевозили.
Отдельного внимания заслуживают специализированные модификации:
- Серия “Охотник” – компактные легкие аэролодки для индивидуального использования, идеально подходящие для рыбалки и охоты;
- Спортивные версии с усиленной подвеской и форсированными двигателями, регулярно участвующие в соревнованиях типа “Байкальской мили”;
- Тяжелые промышленные модификации для особо сложных задач, включая перевозку спецтехники.
Евгений Кандыбо: Многим из нас не раз приходилось выполнять роль спасателей, просто оказавшись с аэролодкой в нужное время в нужном месте. Буквально в этом же году в ходе экспедиции в Дудинку был у нас такой случай. Охотник на маленьких аэросанях при пересечении Енисея по льду в непогоду отстал от товарища и заглох, а ширина реки там около 12 км. Уже был вечер, без спецтранспорта искать бесполезно, не видно ничего. Хорошо, что мы рядом оказались. Нашли его по следам, он уже замерзать начал.
Все модели аэроглиссеров и аэролодок “Север” проходят многоэтапные испытания в реальных условиях эксплуатации – от тропических болот до арктических льдов. Такой подход гарантирует их надежную работу в любых климатических зонах и при любых погодных условиях.
Где применяются аэроглиссеры «Север»
Аэролодки «Север» — это универсальная техника, которая спасает жизни и помогает в труднодоступных местах. Благодаря уникальной проходимости, надежности и вместительности их активно используют для ликвидации ЧС, поисково-спасательных операций и эвакуации людей из зон стихийных бедствий.
Например, аэроглиссеры уже много лет служат в подразделениях МЧС и ФМБА России. Их можно встретить в арсенале спасателей Московской, Ленинградской, Иркутской областей, Самары, Магадана, Красноярского края и других регионов — всего более чем в 14 субъектах РФ. Кроме того, эти амфибии незаменимы в лесном хозяйстве: они патрулируют заповедные территории, помогают в мониторинге и тушении пожаров там, где обычная техника просто не пройдет.
Евгений Кандыбо: «Во время экспедиции в Дудинку нам довелось стать спасателями. Охотник на аэросанях отстал от группы, заглох посреди Енисея — а ширина реки там около 12 км. Уже смеркалось, видимость нулевая, и без спецтехники найти его было почти невозможно. К счастью, мы оказались рядом. По следам вышли на него — мужчина уже начинал замерзать. Вовремя подоспели.»
Туризм и экстремальный спорт
Аэролодки открывают новые возможности для путешествий. Их используют на маршрутах Камчатки, Байкала, Карелии, Алтая и других живописных регионов России. Раньше в эти уголки природы добирались только опытные туристы, а теперь с «Севером» там могут побывать даже семьи с детьми.
Но особенно аэролодки и аэросани ценят в экстремальном спорте — например, в гонках по воде и льду или спортивной рыбалке.
Личный опыт Евгения Кандыбо: «Аэролодки “Север” — это скорость и надежность. Мой рекорд на воде — 193 км/ч по Енисею. А на “Балтийской миле” в Кронштадте я разогнался до 97 км/ч при волнах в 1,5 метра. В какой-то момент лодку на полном ходу развернуло на 180° из-за волны от военного корабля, но она даже не зачерпнула воды! Это благодаря жесткому корпусу и устойчивой конструкции — управлять ею почти как автомобилем. На льду же, при зимней рыбалке на “Байкальской миле”, я достиг 177 км/ч — и это не предел, просто трасса была короткой.»
Напоминаем, в линейке «Север» — 16 моделей аэросаней и аэроглиссеров: от легких «Охотников» до мощных «Фантомов». Каждая лодка может быть доработана под конкретные задачи: рыбалка, охота и спорт, а завод готов создать аэроглиссер по индивидуальному заказу.
Хотите надежную технику для работы, путешествий или спорта? Выбирайте «Север» — и покоряйте любые маршруты!
* Напоминаем, что наш собеседник — пилот-испытатель и профессиональный спортсмен. Пытаться повторять его достижения без специальной подготовки и оснащения не стоит, тем более вне оборудованных для проведения состязаний мест, где всегда присутствуют спасатели и медики. Аэролодку следует эксплуатировать в строгом соответствии с правилами безопасного вождения, соблюдая технику безопасности и требования инструкции по эксплуатации.
