Многие владельцы аэролодок используют их круглый год — например, это характерно для Сибири, Заполярья и Дальнего Востока, где летом аэроглиссеры рассекают водные просторы, а зимой выполняют функцию аэросаней. При этом какие-то особые условия хранения им не требуются. Однако если аэролодка по какой-то причине не используется в течение длительного времени, то кое-какие меры принять все же следует, чтобы за время простоя не накопились проблемы. Автомобилисты поймут, о чем идет речь. При любом режиме эксплуатации — непрерывном или сезонном — лодке необходимо регулярное обслуживание. Давайте разберемся, что входит в эти понятия.
Как хранить аэролодку
Аэролодки «Север» не требуют каких-то особых условий хранения, но и оставлять глиссер на приколе под открытым небом надолго тоже не стоит. Если лодка используется нечасто, например для периодических поездок на охоту, рыбалку или пикник, то между вылазками лучше держать ее как минимум под тентом, транспортировочным чехлом или навесом. При длительных перерывах следует использовать для хранения лодочный сарай, гараж или бокс. Лучше, если это будет место, защищенное со всех сторон и хорошо проветриваемое. Оптимальный температурный режим хранения — от 0 °C до +25 °C, допустимый — от -30 °C до +30 °C. К длительному хранению аэролодку необходимо подготовить. Рассказываем как.
Подготовка к хранению:
✅ Используя пресную воду и мягкую щетку, смойте с лодки грязь, песок и прочий мусор, уделяя особое внимание стыкам и швам. По возможности удалите песок и камни, забившиеся между баллонами и корпусом в кормовой части;
✅ Силовую установку помойте и вытрите насухо ветошью. С аккуратностью протрите приборную панель. Здесь справедливы все те же правила, которым вы следуете при мойке автомобиля. Старайтесь не использовать химически активные и абразивные моющие средства;
✅ Используя лебедку, тельфер или таль, наклоните аэролодку на бок, чтобы очистить от мусора чешую (защитное покрытие днища) и пространство под ней;
✅ Дайте лодке хорошо просохнуть;
✅ Если предполагается хранение при отрицательных температурах — слегка приспустите баллоны надувного корпуса;
✅ Перед длительным хранением обязательно слейте топливо из бака и всей топливной системы. Если с данным пунктом возникают проблемы, обратитесь в нашу сервисную службу.
✅ Отсоедините аккумулятор и уберите его в отапливаемое помещение.
Меры предосторожности:
🔥 Никогда не оставляйте аэролодку вблизи открытого огня или нагревательных приборов! В частности, не используйте для поддержания температуры в лодочном боксе переносные устройства типа тепловентиляторов, тепловых пушек, газовых обогревателей и пр.;
🔥 При длительном хранении необходимо позаботиться о защите лодки и помещения от грызунов и колоний насекомых — например ос, которые могут свить гнездо внутри ограждения силовой установки.
Типичные ошибки новичков:
❌ Плохо просушили лодку. Это может привести к появлению плесени, гниению органического мусора (травы, водорослей и пр.);
❌ Забыли слить топливо. Длительное хранение, особенно при отрицательных температурах, ведет к порче бензина. Он может дать осадок или выделить маслянистые фракции, которые засоряют топливную систему и двигатель, затрудняя его запуск и нормальную работу в дальнейшем;
❌ Забыли снять аккумулятор. Он может потерять заряд и потечь, а клеммы — окислиться;
❌ Полностью спустили баллоны. Иногда это ведет к деформации, сминанию, слипанию материала надувного корпуса;
❌ Оставили на хранение в хозяйственном сарае или в мастерской, рядом с инструментом, садовым инвентарем, химикатами, лакокрасочными материалами и пр. Неаккуратность и всевозможные случайности при обращении с инструментом или химикатами нередко становятся причиной повреждений лодки, прежде всего надувного корпуса.
👉 Лайфхак: чтобы как следует вымыть и просушить аэролодку, используйте портативную мойку высокого давления и воздуходувку.
Обслуживание аэролодки
Чтобы лодка служила долго и не подвела в пути, перед каждым выходом следует проверять состояние всех основных узлов и механизмов в соответствии с чек-листом:
✅ Прежде всего — убедитесь, что выключатель «массы» и замок зажигания находятся в положении «ВЫКЛЮЧЕНО»;
✅ Осмотрите лодку и силовую установку, убедитесь в целостности баллонов и чешуи;
✅ Проверьте давление в баллонах;
✅ Убедитесь в отсутствии посторонних предметов внутри защитного ограждения двигателя и воздушного винта. Проверьте целостность ограждения, состояние лопастей винта, воздушных рулей. Проверьте вал винта на отсутствие радиального и осевого люфтов. Проверните винт руками — не должно возникать шумов в двигателе и редукторе, а также ощущаться люфта в зацеплении шестерен редуктора;
✅ Проверьте уровень масла в двигателе, а также уровень топлива и охлаждающей жидкости;
✅ Проверьте состояние, целостность и герметичность элементов топливной системы и системы охлаждения, убедитесь в отсутствии подтеков масла, топлива и охлаждающей жидкости. Проверьте состояние масляного, топливного и воздушного фильтров.
Более подробно регламент проверки описан в руководстве по эксплуатации (РЭ). После ее выполнения можно запустить и прогреть двигатель.
👉 Лайфхак: Чтобы убедиться, что ничего нигде точно не течет, проверните винт руками с выключенным (!) зажиганием, после чего ненадолго запустите двигатель, прогрейте его до рабочей температуры и повторно осмотрите силовой блок.
Регламентное ТО
Его нужно проводить своевременно, в соответствии с руководством по эксплуатации. Чаще всего в регламентные работы входят: осмотр, проверка, чистка двигателя и редуктора, замена масла, масляного и топливного фильтров. На новой аэролодке это необходимо делать по истечение первых 25 и 50 моточасов наработки, далее через каждые 50 часов. Другие работы — замена охлаждающей жидкости, воздушного фильтра, свечей, ремня ГРМ и топливного насоса, обслуживание муфт и пр. — выполняются с иной периодичностью (полный регламент дан в РЭ). Главное правило это своевременность! Напомним, что на сервисное обслуживание компании “Север” включает в себя не только регламентные работы, проводимые в сервисных центрах, но и возможность выезда бригады на место.
Внимательно относитесь к аэролодке, следите за ее состоянием, своевременно обслуживайте — и она не подведет!
