Присматриваете аэролодку? Может показаться, что ничего сложного тут нет. Ну лодка и лодка, подумаешь! Дно, борта и пропеллер, это же не автомобиль. Рассуждая таким образом, многие ориентируются чисто на номинальные параметры: скорость, грузоподъемность и вместимость. И ошибаются, ведь на практике от рабочих характеристик и ходовых качеств аэролодки зависит, где и как ее можно будет использовать.
Размер имеет значение
Вместимость и грузоподъемность — базовые параметры. К примеру, для одиночной рыбалки лучше подойдет небольшой «Спутник 550» — самая компактная и юркая модель в линейке КАЗ «СЕВЕР», способная при этом взять на борт троих и суммарно до 700 кг груза. Для охотников и рыбаков есть модели побольше — это три вариант лодок «Охотник» в различной комплектации, вмещающих до пяти пассажиров и поднимающих до тонны веса. Ну а если вы собираетесь в путешествие большой компанией или возите туристов, то ваш выбор — флагманская модель «Север 750К». Она позволит не только увезти довольно далеко до десяти человек, но и взять с собой снаряжение, припасы и запас топлива: грузоподъемность лодки — 1800 кг.
Для более сложных задач, таких как перевозка людей и грузов, понадобятся лодки побольше. Например, водный автобус «Фантом 850А» грузоподъемностью до 2,5 т с комфортабельным салоном на 14 пассажиров или «Фантом 1000», способный перевозить до 4,5 т груза и имеющий впереди площадку, как у настоящей баржи: при необходимости на нее можно загнать, например, грузовой внедорожник и даже снегоболотоход «Егерь». И конечно есть масса промежуточных вариантов под самые разные задачи.
Как быстро?
Теперь поговорим о скорости. В технических характеристиках указана максимальная, например «до 100/150 км/ч по воде или льду», во многом это зависит от количества пассажиров и груза, а также от навыков и опыта судоводителя. В отличие от обычного катера, аэролодка идет тем быстрее, чем меньше слой воды у нее под днищем. Идеальное место для гонок, если вы экстремал — гладкий лед, например замерзшее озеро. Лодка хорошо разгоняется на гладких отмелях, в таких местах на плоское днище действует подъемная сила, которая снижает трение и облегчает ход. На глубокой воде скорость ниже, а на пересеченной местности, на болоте или порогах — тем более. К тому же, вряд ли вы станете лихачить, рискуя потерять груз или подвергнуть кого-то опасности. Понять, как оно будет на практике, поможет тест-драйв.
Расстояния — не помеха
Это второй главный вопрос. Выяснив, с какой скоростью будет идти груженая лодка в реальных условиях, сопоставьте ее с паспортным расходом топлива, который дается в пересчете на моточасы (при этом надо учитывать, что чем ниже скорость — тем выше расход). Теперь, зная емкость бака, нетрудно посчитать, как далеко вы на нем уедете. Разделите полученное расстояние пополам, ведь надо еще и назад вернуться. Плюс расход по месту назначения: на охоте или рыбалке это обычно 100–200 л в сутки (в зависимости от модели). Не хватает? Значит нужна или лодка побольше, или запас топлива с собой. Но топливо — это лишний вес, который снижает объем полезного груза. Здесь определенно есть над чем подумать!
Если экономить, то с умом
Деньги любят счет, но экономия не должна выйти боком. Поэтому перед покупкой лодки нужно выяснить, из чего и как она сделана. Например, качество ПВХ, из которого делают надувные баллоны, может оказаться очень разным, а от него напрямую зависит срок службы вашей лодки. К тому же ПВХ не любит УФ-излучения, поэтому баллоны должны быть защищены не только со стороны днища.
Прочность чешуи и защиты бортов — еще один важный момент. Да, в принципе это расходный материал, но вряд ли вы будете рады, если менять его придется каждый месяц. Также стоит обратить внимание на конструкцию рамы: цельносварная выдержит даже сильный удар.
Определившись с базовыми параметрами, подумайте о дополнительных опциях. Например, любителям рыбной ловли могут понадобиться рыбацкое кресло на передней платформе, спинингодержатели и площадка под эхолот. Фанатам подледной рыбалки пригодятся обогреватель в салон, система предпускового обогрева двигателя и запасной аккумулятор. Туристам не будут лишними навигатор и рация, солнечная панель и бортовой холодильник, а при сплаве по порогам — усиленная защита бортов. Все это лучше сразу заказать производителю, чем докупать и устанавливать самому. Выбирайте с умом и катайтесь с удовольствием!
Еще больше подробностей здесь.
