Спасательные операции — деятельность, где скорость и оперативное принятие решений 90% успеха. Однако происшествия случаются везде. Непроходимые болота, замерзшие реки, глубокие снега и слабые льды – все эти природные препятствия способны замедлить движение стандартной техники. Именно в таких условиях на помощь МЧС приходят аэролодки «Север», ставшие неотъемлемой частью арсенала спасателей.
Аэролодки для МЧС: основные задачи
Спасатели активно используют аэролодки «Север» в работе за счет их уникальных характеристик. Мощные двигатели и продуманная до мелочей конструкция обеспечивают отличную проходимость судна.
«Техника используется на реках и водоёмах с малой глубиной, местах с тяжёлой водной обстановкой: пороги, камни. Там, где судна со стационарными двигателями либо подвесными моторами, применить невозможно» — рассказывает – старший государственный инспектор ГИМС МЧС России по Красноярскому краю, Олег Александрович Черепин.
Маломерные суда компании в качестве спасательных лодок используются по всему округу же более двух лет.
Пока это аэролодки «Север» 650К на мощностью 470 л/с, которые базируются в Красноярске и Дивногорске. Этого достаточно, чтобы оперативно реагировать на происшествия, а во время патрулирования охватывать большие территории. Дополнительно техника используется для транспортировки в труднодоступные локации.
«Маломерное судно облегчает выполнение различных мероприятий в особых условиях. Например, в условиях риска пожаров мы, совместно с департаментом лесного хозяйства, можем следить за обстановкой. Часто при помощи лодок можно добраться в районе, куда заброс мобильной группы невозможен» — делится Олег Александрович. При помощи мобильных маневренных аэролодок есть возможность оперативно добраться до локации, разведать и доложить об обстановке.
Удобно, что аэролодку можно использовать в любое время года: осенью, зимой. в период ледостава или когда лед еще недостаточно крепкий. Последний особенно опасен. Бывает люди выходят рыбачить, а льдину отрывает и уносит от берега. Экипаж спасателей направляет по сигналу и доставляет на берег.
Оснащение — на высшем уровне
Первоклассное оборудование и продуманное устройство аэролодки — еще одна причина, почему на вооружении МЧС стоят именно аэролодки «Север».
«На крыше на кабине стоит глонасс, светозвуковая сирена , прожектор, 2 антенны, видеонаблюдение. За счет этого передвигаться можно в любое время: вечером, ночью, в туман» — рассказывает Олег Александрович.
На судне установлено 2 автономных нагревателя. В холодное время года они обеспечивает подогрев двигателя и создают комфортный микроклимат в кабине. Удобно, что они не зависят друг от друга. То есть при запуске можно подогреть двигатель, завести его, а после настроить температуру в салоне. Настроить параметры работы отопителей можно через удобную панель управления.
Автономность судна играет ключевую роль, особенно в длительных патрульных миссиях, когда команда удаляется на значительное расстояние от берега. Современные инженерные решения и технологии позволяют лодке сохранять стабильность и надежность, обеспечивая комфортные условия для экипажа.
Например, при длительном патрулировании акваторий, находясь в 300-400 км от базы, экипаж может спокойно отдохнуть и продолжить службу. Больше не нужно искать место для стоянки, ставить палатки и тд. Сидения аэролодки превращаются в полноценные спальные места, что очень удобно. Следовательно, экипаж из 4 человек может поочередно отдохнуть и продолжить несение службы.
Аэролодки «Север» — это не просто техника, а спасательный инструмент, который даёт МЧС возможность действовать быстро даже в самых экстремальных условиях. Их применение в спасательных операциях позволяет сократить время реакции и сохранить жизни людей. Способность аэролодок преодолевать любые преграды делает их востребованными для работы в России, где природа часто испытывает технику и людей на прочность. Благодаря аэролодкам «Север», труднодоступные регионы становятся чуть ближе, а жизнь – чуть безопаснее.
